近年来，全球性的能源危机以及全球气候变暖，促使人们的节能意识日益增强，节能减排成为了各行业各领域共同的目标。
永磁一体式螺杆空气压缩机已成为市场的主流产品，与传统的螺杆空气压缩机相比，在实际运行工况下，永磁一体式螺杆空气压缩机可节能30%以上。
对于55kW及以上规格，目前市场上单级压缩能耗很少能达到一级能效指标，两级压缩的空气压缩方式具有明显的能效优势。其相对单级压缩， 能有效降低二级压缩入口温度，降低功耗；同时利用两级压缩低压比、排气温度低等优势， 减小泄漏损失，提高容积效率，降低后冷却器及油冷却器压力，都有助于提髙系统能效。
市场同类产品比较
目前，市场上具有以下三种形式的变频驱动两级压缩螺杆空气压缩机：异步变频齿轮驱动两级压缩螺杆空气压缩机、永磁变频齿轮驱动两级压缩螺杆空气压缩机和永磁一体式两级压缩螺杆空气压缩机。
齿轮驱动两级压缩螺杆空气压缩机，通过输入轴上的主传动齿轮分别驱动一级和二级阳转子，通过齿轮的齿数比实现一、二级阳转子在恒定转速比条件下运行，以达到在额定点实现较佳的中间压力的目的。但是，此类螺杆空气压缩机在变频工况下运行时，随着转速的下降，由于一、二级主机内泄漏变化的不均等，主机的中间压力会逐渐偏离较佳中间压力值，在低速运行时， 主机的中间压力无法达到较佳。
此外， 对于不同排气压力的主机系统，由于齿轮比是固定的，导致中间压力也固定不变，同样达不到较优的能效。综上所述，齿轮驱动两级压缩主机只有在特定压力特定转速下，才具有较佳能效值。
永磁一体式两级压缩螺杆空气压缩机， 其工作原理为：永磁电动机分别直接安装在压缩机一、二级阳转子轴上，由两个单独的永磁电动机分别驱动一、二级阳转子，带动阴阳转子在气缸内转动，使螺杆间齿沟内的空气不断产生周期性容积变化，空气沿着螺杆轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
相对于齿轮驱动两级压缩螺杆空气压缩机，其通过控制一、二级阳转子转速比的变化，以实现调节中间压力的目的。此外，效高的永磁同步电动机与阳转子采用内嵌式一体轴直连结构， 消掉了联轴器的效率损失；没有齿轮传动， 彻底消掉了齿轮点蚀或断齿的隐患。在变频驱动以及不同的压力工况下，通过中间压力的控制，使主机始终运行在较佳中间压力值，以获得较好的能效。
